[인천/경기]인천~中 컨테이너 항로개설 '감감'

인천∼중국을 오가는 정기 컨테이너 항로의 개설이 당초 예정보다 2개월 이상 늦어지자 인천지역 시민단체들이 반발하고 나섰다.

인천경실련 등 13개 시민단체로 구성된 ‘인천항 살리기 시민연대’는 4일 “해양수산부가 정기컨테이너 항로 개설과 관련해 인천시민과 약속한 사항을 어기고 있다”며 “6월 말까지 결과가 나오지 않을 경우 그 책임은 해양수산부에 있다”고 주장했다.

시민연대는 “해양부가 6월 말까지 컨테이너 항로에 선박을 투입하는 것에 대한 합의를 이끌어내지 못할 경우 황해정기선사협의회 등에 항로 개설 협의권을 위임하라”고 촉구했다.

해양부는 3월 인천해양수산청에서 열린 정책세미나에서 4월 중 인천∼칭다오(靑島) 항로에 정기 컨테이너선을 취항하도록 한 뒤 다롄(大連) 옌타이(煙台) 톈진(天津) 웨이하이(威海) 단둥(丹東) 등의 항로도 5∼8월 잇따라 개설하기로 했다고 발표했다. 그러나 2002년 3월1일 취항한 인천∼상하이(上海) 노선 이외 정기 컨테이너항로는 아직 개설되지 않고 있다.

인천해양수산청에 따르면 범양상선이 인천∼칭다오 항로에 700TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 한 개)급 컨테이너 화물선을 투입할 예정이었지만 카페리선사인 W항운 등이 “선박의 규모가 너무 크다”며 반발해 취항이 지연되고 있다.

중국 해운당국도 범양상선이 제출한 인천∼옌타이 항로의 컨테이너선 운항허가서를 최근 반려한 것으로 알려졌다.

인천해양수산청 관계자는 “6월 말까지 화물선을 확보해 인천∼칭다오 항로에 투입할 수 있도록 항로 운영자들과 결론을 지을 것”이라고 말했다.

시민연대는 이와 관련해 “컨테이너 항로에 선박을 투입하기로 한 선사들이 자율적으로 항로를 개설할 수 있도록 해양부가 적극 협조해야한다”고 주장했다.

박희제기자 min07@donga.com