‘새마을 열차 충돌’ 육교지지대 제거 때문

새마을호 열차 탈선 사고를 수사 중인 대전 중부경찰서는 계룡육교 상판의 I자형 빔(강교 빔)을 연결 지탱해 주는 X자형 지지대가 제거된 것이 이번 사고의 원인이었다고 잠정 결론을 내렸다. 이 지지대는 사고 발생 1주일 전부터 제거된 상태였던 것으로 나타났다.

경찰에 따르면 코오롱건설로부터 육교 철거를 하청 받은 보생건설은 상판의 아스콘과 강판을 제거한 데 이어 지난달 22, 25, 28, 29일 산소용접기로 12개의 I자형 빔(길이 36m, 높이 1.8m)을 지탱해 주던 200여개 X자형 지지대 가운데 절반가량을 제거했다.

이에 따라 철로 위의 육교에는 I자형 빔이 안전장치(X자형 지지대)가 50%가량 제거된 가운데 아슬아슬하게 놓여 있었다는 것.

보생건설 관계자는 경찰에서 “당초 2일부터 6일까지 매일 한 두 차례씩 1시간반가량 열차 운행을 차단한 채 I자형 빔을 철거할 계획이었으나 작업을 시간 내 마치기 어려울 것 같아 미리 X자형 지지대를 제거해 놓았다”고 진술했다.

경찰은 관련 건설업체와 지하철건설본부 감리회사 등을 상대로 조사를 벌여 관련자들을 사법처리할 계획이다.