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  • 택시업계 “택시가 중심 되는 방안… 큰 틀서 만족”

    정부가 내놓은 택시-플랫폼업계 상생 방안에 대해 택시업계에서는 “큰 틀에서 봤을 때 만족스럽다”는 환영의 입장을 나타냈다. 17일 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장은 “일부 아쉬운 점이 있지만 정부의 발표 결과에 대해 큰 틀에서 긍정적으로 평가한다”고 밝혔다. 강 위원장은 “택시업…

    • 2019-07-18
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  • 승차공유업계 “택시회사 차리라는 얘기… 사업 접을 판”

    기존 택시업계와 플랫폼을 기반으로 한 신규 모빌리티 업계의 갈등은 사실상 택시업계의 면허권과 재산권을 보호하는 방향으로 정리됐다. 양측이 첨예한 갈등을 빚었던 ‘타다’의 렌터카 기반 방식에 대해서 택시업계의 반발이 심해 이번 방안에서 빠지고, 택시업계와 타다 간의 협의 사항으로 남겨둬…

    • 2019-07-18
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  • 타다 사업비 1000억 더 필요… 진입장벽 더 높아진 공유경제

    타다 사업비 1000억 더 필요… 진입장벽 더 높아진 공유경제

    기존 택시업계와 플랫폼을 기반으로 한 신규 모빌리티 업계의 갈등은 사실상 택시업계의 면허권과 재산권을 보호하는 방향으로 정리됐다. 양측이 첨예한 갈등을 빚었던 ‘타다’의 렌터카 기반 방식에 대해서 택시업계의 반발이 심해 이번 방안에서 빠지고, 택시업계와 타다 간의 협의 사항으로 남겨둬…

    • 2019-07-18
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  • 택시면허 구입만큼만 ‘타다’ 차량 운영 허용

    ‘타다’와 같은 모빌리티 업체는 택시 면허가 있어야 사업이 가능하게 됐다. 현행 렌터카 기반 방식은 법 개정 이전까지만 허용될 것으로 전망된다. 정부가 택시사업자의 면허권을 보호하는 데는 성공했지만 신산업 창출 토대 마련에는 소홀했다는 평가가 나온다. 국토교통부는 17일 ‘혁신성장…

    • 2019-07-18
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