現代自「５年以内に米市場で１００万台を販売したい」

「パリセードの発売を機に、トヨタ、ホンダ、シボレーを乗っていた米国の顧客が、現代（ヒョンデ）自に渡って来ていることに注目している。高級車ジェネシスの飛躍と共に、２０２５年に米市場で１００万台の販売を達成したい」

９日（現地時間）、米カリフォルニア州ファウンテンバレー市にある現代自動車の米国販売法人（ＨＭＡ）で会ったホセ・ムニョス現代自北米圏域本部長兼グローバル最高執行責任者（ＣＯＯ）とマーク・デル・ロッソ・ジェネシス北米担当最高経営責任者（ＣＥＯ）が一様に明らかにした米自動車市場の分析と未来の目標だ。

現代自は昨年、米国で７１万７０００台の自動車を販売した。２０１８年に比べて米自動車市場が１.１％縮小した中、現代自の販売台数はかえって４.７％増のはっきりした反発だった。

大型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）パリセードが、昨年下半期に米市場にも発売され、ＳＵＶの全ラインナップを備えた中、アバンテ（米国名はエラントラ）が１６万８０００台、ツーソンが１３万７０００台が売れ、全体販売台数を率いた。日本や米国ブランドと堂々と競争しているパリセードも、発売以来、毎月５０００台以上が売れて、親孝行の役割を果たしている。

ムニョス本部長は、「米国の主な自動車メーカーがセダンは放棄していく状況の中、すぐに本格的なマーケティングに入る新型ソナタもディーラーの反応が非常に良い」と伝えた。ＳＵＶラインナップの完備により、ソナタとアバンテなどのセダン新車を前面に出した現代自は、今年の販売目標台数を昨年より２.５％増の７２万８０００台としている。

米市場攻略のもう一つのカードとしては、高級車ブランド・ジェネシスが挙げられる。ジェネシスは昨年、Ｇ７０、Ｇ８０、Ｇ９０の３種類のセダンだけで２万１０００台を売って、２０１８年の１万台に比べて販売台数を２倍以上に増やした。最初のＳＵＶモデル・ＧＶ８０が今年夏、米市場に投入される中、再び跳躍するという覚悟だ。デッロソＣＥＯは、「ラグジュアリースポーツセダンであるＧ７０が、販売初年度に『２０１９北米カーオブザイヤー』の受賞を含め、主な賞を総なめして競争力を認められている」とし、「今こそ米市場でジェネシスブランドの存在感を広げられるチャンスだ」と強調した。


金道炯 dodo@donga.com