インド・ムンバイの海上橋梁工事、大宇が９５０２億ウォンで受注

インドで最も長い「海上の橋」を建設するプロジェクトの一部区間の工事を、大宇（テウ）建設が獲得した。相次ぐ受注朗報に、現在進めている大宇建設の売却にも弾みがつくだろうという見方が出ている。

大宇建設は、インド・タタグループの建設子会社であるタタプロジェクトリミテッド（ＴＰＬ）とコンソーシアムを立ち上げて、インド・ムンバイ市の海上橋梁工事の第２工区（７．８キロ）を８億６３００万ドル（約９５０２億ウォン）で受注したと、２０日発表した。大宇建設はＴＰＬと設計、購買、施工を共同で実施し、株式の約６０％（５億１７８５万ドル）を持つことになる。

インドムンバイ広域開発庁（ＭＭＲＤＡ）が発注したこのプロジェクトは、ムンバイとナビムンバイ新都市とを繋ぐ海上橋を建設する事業である。橋の総延長は２１．８キロで、完成すれば、インドで最も長い橋となる。ムンバイ海上橋梁の全体工事費は２２億ドル規模である。

建設業界では、大宇建設の豊富な韓国内外での橋建設の経験が、高い点数を獲得したと評価した。現地のタタグループとコンソーシアムを組んだことも、利点として働いた。大宇建設は１９９５年、自動車工場の建設工事で、インドに初めて進出した。昨年は、ビハール州ガンジス川の橋建設工事を獲得して、１６年ぶりにインド市場に再び足を踏み入れた。

大宇建設は今年８月も、オマーンでスペインの建設会社「テクニカスレウニダス」と手を組んで、「ドゥクム精油設備工事」の３つのパッケージのうち、第一パッケージの工事（計２７億５０００万ドル）を獲得した。海外で大型工事を相次いで獲得したことを受け、現在行われている会社売却作業にも青信号がともるだろうという見通しが出ている。今月１３日に大宇建設売却を巡る予備入札が行われ、来月の本入札を経て、来年初めに買収優先交渉対象者が決まる予定となっている。

今回の受注は、韓国内建設業界にも恵みの雨になると思われる。最近、中東産油諸国が積極的な工事発注に二の足を踏んでいることを受け、今年の国内建設会社各社の海外建設受注実績は期待に及ばなかった。中国や欧州企業との価格競争力においても引けを取っている。

海外建設協会によると、今年１１月２０日現在、海外建設受注額は２２８億１７０７万ドルで、前年同期（２３３億５２０３万ドル）より２％減少した。

周愛眞 jaj@donga.com