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"창공을 훨훨 나는 기분이 끝내줘요"
“패러글라이딩은 패러슈트(낙하산)와 글라이딩의 합성어예요. 글자 그대로 일반 낙하산의 낙하기능과 글라이더(활공기)의 활공 기능을 함께 갖춘 스포츠라고 소개할 수 있지요.”
백명영(42·사업), 이경영씨(44) 부부와 김춘섭(42·사업), 이경희씨(40) 부부가 패러글라이딩을 시작한 것은 3년 전. 여자 형제간의 우애가 좋아 아래, 윗집에 사이좋게 붙어사는데 두 집 다 주말마다 집에 가만히 있는 성격이 아니어서 각 집의 아이들인 은영(17), 두진이(14)와 보미(14), 재찬이(5)를 이끌고 안 가본 데 없이 전국을 누비고 다녔다.
그러나 여행은 어른 위주로 일정이 짜이기 쉬워, 아이들도 적극적으로 즐길 수 있는 가족 레포츠가 뭐 없을까 고민하던 중에 우연히 이경희씨가 생활잡지에서 패러글라이딩 1일 무료체험에 관한 정보를 읽게 되었다.
“형부가 항상 경비행기에 관심을 두고 있었어요. 괜찮겠다 싶어 선입견 없이 두 가족이 참가를 했지요. 그것이 계기가 되었어요. 너무 재미있었거든요. 그래서 체계적으로 강습을 받기 시작했어요.”
이경희씨는 패러글라이딩을 한다고 하면 흔히 주변에서 여자가, 또 아이들이 하기 위험하지 않느냐는 질문을 많이 듣게 된다고 한다. 그 때마다 어떤 스포츠를 하든 다칠 수 있는 확률은 있는 거고 그걸 두려워하면 즐길 수 없다고 대답한다고 한다. 어쨌든 두 가족은 위험 여부를 따지기보다는 하고 싶은 마음에 우선을 두고 시작했다.
“패러글라이딩은 안전수칙만 잘 지키면 생각보다 위험하지 않아요. 실제로 저희 본가 어른이 ‘그러다 애들 잡는다’고 야단야단을 하시다가, 하루 날 잡아 두 사람이 함께 비행하는 텐덤을 경험하고 나신 후에는 ‘너희들이 그토록 빠지는 이유를 알겠다’고 하시며 ‘나도 할 수 있겠다’고 하셨어요.”
백명영씨는 관심만 있다면 패러글라이딩을 배우는 일은 절대 어렵지 않다고 한다. 패러글라이딩의 매력은 바람을 느끼면서 자신이 조종하여 하늘을 자유롭게 날아다니며 누구나 한번쯤 하늘을 직접 날고 싶다는 어릴 때부터의 꿈을 실현할 수 있다는 데 있다고 한다.
“우리 나라는 야산이 곳곳에 있고 난기류나 이상 기류 현상이 외국보다 덜하기 때문에 입지조건이 좋은 편입니다. 활공에 좋은 지형조건은 약 25~30도 정도의 경사가 지고 맞바람이 부는 곳으로서 이륙장소에 나무나 갈대, 바위 등의 장애물이 없어야 하고 주변에 높은 산이나 건물 등 바람에 영향을 주는 장애물이 가까이 있으면 안 돼요. 패러글라이딩을 하기에 이상적인 풍속은 시속 10~15km로 맞바람이 불어야 합니다.”
자신의 아이들이 11살 당시 최연소로 패러글라이딩을 시작, 지금도 최연소라는 김춘섭씨는 단순히 하늘에서 뛰어내리는 것이 아니라, 바람도 읽어야 하고 지형도 봐야 하는 등 자연을 모르고는 비행을 할 수 없기에 아이들에게 살아 있는 자연학습을 시키기에 이보다 더 좋은 스포츠는 없다고 한다. 기상이나 지형이 비행의 조건을 못 갖추면 그런 상황이 될 때까지 기다려야 하는 일은 부지기수. 어떤 때는 장비 갖추고 산에 올라 하루종일 기다렸다가 단 한번도 비행을 못하고 내려오는 일도 있다고 한다.
“기체가 고가여서 초기비용이 좀 들긴 하지만 운영비용은 저렴합니다. 장비를 대여해서 배우면 비용은 더욱 저렴하지요. 기특하게도 우리 애들은 부모의 돈이 아니라, 자기들이 모았던 적금통장을 털어 기체를 샀어요.”
이경영씨는 작년과 올해 두진이는 영월배 대회에서 두 번 우승을 했고 보미는 준우승을 했다고 자랑을 한다. 가족끼리 단합하여 아름다운 하늘의 매력에 흠뻑 빠지는 두 가족은 대화의 단절이라고는 모르고 산다. 문의 대한패러글라이딩협회 0342-708-9940.
백명영씨가 말하는 패러글라이딩을 배우기 위한 장비
●기체 패러글라이더의 구조는 크게 두 부분으로 나눈다. 첫째, 캐노피인데 천으로 만들고 날개의 크기가 9~12m 정도 되는 길쭉한 직사각형에 가까운 주머니형 낙하산이며, 둘째, ‘줄’로 사람이 매달리고 방향을 조종하기 위해 이용하는데 라인이라고 한다. 기체는 자신의 몸무게에 따라 선택하는데 무거운 사람은 큰 날개를 선택하고 가벼운 사람은 작은 날개를 선택해야 한다. 제품은 국산이 외제에 비해 질도 우수하고 가격도 저렴한 편. 약 2백만~3백50만원대면 구입할 수 있다.
●하네스 패러글라이더에다 비행사를 연결하기 위하여 몸에 입는 멜빵이다. 넘어졌을 때 척추를 보호하는 역할을 한다. 가격은 40만~90만원대.
●헬멧 머리를 보호하기 위해 꼭 써야 한다. 가격은 5만~20만원대.
●보조 낙하산 비행 중 위급한 상황에 처했을 때 사고를 최소화시켜줄 수 있는 장비. 초보자에게는 필요하지 않다. 가격은 35만원대.
●간편한 복장 특별한 복장은 필요 없지만 몸의 보호를 위해 기본적으로 긴 팔, 긴 바지를 입는 것이 좋다. 넘어지면서 손이 땅바닥에 닿거나 강풍에 굴러가는 줄을 당길 때 충격이나 마찰로부터 손을 보호하기 위한 장갑이 필요하고 착륙이나 달릴 때의 충격에 대비하여 바닥에 충격흡수 소재가 들어 있는 신발을 신어야 한다.
●무전기 기상이 안 좋아 불시착했을 때 무전기는 생명과도 같다. 교신을 위해 필수. 30만원대.
이밖에 초보자는 필요하지 않으나 어느 정도 숙련된 사람에게는 안전한 비행을 위해 바람 방향계, 고도계, 속도계 등이 필요하다. 처음부터 많은 돈을 들여 구입할 필요는 없다. 기초 과정에서는 스쿨의 장비를 사용하여 배우고 어느 정도 비행할 수 있게 되면 기량과 체격에 맞는 장비를 필요에 따라 한 가지씩 구입하면 된다.
패러글라이딩 상식
1960년대 중반에 미국 NASA에서 패러글라이더의 원형인 패러포일이 발명되어 초기에는 스카이다이빙용으로 사용되었으나 1978년 프랑스의 한 산악인이 산 정상에서 편리하게 하산하기 위해 사용한 것이 패러글라이딩의 시작. 그 뒤 1984년 프랑스의 등산가이자 행글라이더 선수인 보아만씨가 패러글라이딩을 유럽 여러 나라에 보급하면서 알려지게 되었다. 이제는 전세계적으로 보급되어 폭발적인 인기를 누리는 하늘 스포츠로 자리잡았다.
김춘섭씨에게 듣는 패러글라이딩 안전수칙
●기체에 작은 부분이라도 이상이 있을 때는 비행 전에 해결해야 하며, 해결이 안될 때는 비행을 포기해야 한다.
●음주비행, 단독비행은 절대로 삼간다.
●이륙 중 기체에 이상이 있을 때는 절대로 이륙해서는 안 된다.
●항상 자신의 능력보다 한 단계 낮춰서 비행한다.
●공중에서의 판단은 신속하고 정확해야 한다.
●사전 계획된 착륙지역으로 최대한 비행이 가능하도록 활공을 해야 한다.
●착륙시 비행사의 자세는 양발을 붙여야 하며 최대한 충격이 없도록 조정 줄을 적절히 이용해야 한다.
●높은 나무 등 착륙 위험지역에 불시착시 무리한 탈출을 시도하지 말고 구조 요청을 하고 도움을 기다려야 한다.
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"드넓은 하늘에 연을 날리며 호연지기를 길러요"
“도시화되면서 갈수록 사람이 사는 공간은 좁아집니다. 그런데 연을 날리게 되면 자연히 하늘을 바라보게 되고 열린 하늘을 보면 가슴이 툭 터지며 좁혀졌던 마음이 넓어지는 것을 느끼게 됩니다.”
가락고등학교 연날리기반 담당교사인 황웅섭씨(48)가 연에 관심을 둔 것은 5년 전. 당시 재직 중이던 잠신고등학교에서 특활반을 맡게 되면서부터이다. 학생들에게 재미와 함께 문화를 가르칠 마땅한 것이 없을까 고민하다 연에 관심을 두게 되었다. 민속연보존회를 알게 되면서 본격적으로 연에 대한 연구를 하기 시작한 것이 가족 레포츠로까지 발전했다.
토요일 오후면 중학교 교사인 아내 김순심씨(42)와 혜린(13), 인철(10)과 함께 잠실이나 여의도의 한강시민공원에서 연을 날린다. 단지 연을 날리는 차원이 아니라, 이제는 연을 직접 제작하는 차원까지 이르렀다.
“시장에 가서 직접 천을 떠다가 무늬를 그리고 염색을 합니다. 가족 모두가 협조를 해서 하나의 연을 완성시켜 하늘에 띄울 때는 꼭 자식을 출산한 기분도 듭니다.”
남편의 취미로 시작된 것이 이젠 자신의 주요한 취미가 되었다는 김순심씨. 이렇게 황웅섭씨 가족이 협심하여 만든 연이 수십여 개에 이른다. 또 황웅섭씨는 지난 1월 1일 여수 무술목에서 거행된 밀레니엄 축제 때 연 전문가인 홍석창 교수와 함께 60여 개의 연을 만들어 전시를 하고 연날리기 행사를 벌이기도 했다.
“우리 나라 연의 종류는 연의 형태와 분야에 따라 분류되는데 그 종류가 1백여 종에 이르고 있습니다.
형태면에서 대표적인 것을 들면 사각 장방형의 중앙에 방구멍이 뚫려 있는 방패연, 어린이들이 날리는 꼬리가 달린 가오리연, 제작자의 개성에 따라 만든 창작연이 있습니다.”
황씨는 창작연은 사람, 곤충, 동물 등 아이디어에 따라 다양한 주제로 만들 수 있어 그 재미가 무척 쏠쏠하다고 말한다.
아빠를 따라 연날리기를 하며 혜린과 인철은 호연지기의 기상을 마음에 담기도 하지만, 우리 문화의 우수성에도 큰 자부심을 갖게 되었다고 한다. 그 이유는 중국이나 일본의 연은 하늘 높이 띄우기만 하는 데 중점을 두기 때문에 연싸움을 하거나 연을 자유자재로 날게 하기가 어렵다. 또 서양의 연은 연의 모양에 더 관심을 두고 있다. 그러나 우리 나라의 연은 이들과 형태와 구조면에서 전혀 다르다고 한다.
“조금 전에도 설명했지만 우리 나라의 대표적인 연은 방패연으로, 그 특징이 방구멍입니다. 이는 다른 나라에 없는 독창적인 것으로 방구멍은 연이 빠르게 움직일 수 있게 하고 강한 바람을 받아도 잘 빠지도록 하는 역할을 합니다. 바람의 세기와 지방에 따라 방구멍의 크기는 약간씩 다른데 웬만큼 강한 바람에도 잘 견디도록 우리 선조들이 연의 구조를 그토록 과학적으로 설계한 것에 감탄을 금치 않을 수 없습니다.”
세계 각국이 모여 연날리기 시합을 해보면 우리 나라 연만큼 스릴감을 맛보게 하는 연이 없다는 황씨 가족은 연으로 인해 더욱 나라 사랑하는 마음을 갖게 되었다고 한다. 문의 한국민속연보존회 02-701-9408.
가오리연 만드는 법
가오리연 만드는 법
연의 형태가 마름모꼴인 가오리(꼬리)연은 꼬리를 길게 붙여 만든 연. 꼬리로 중심을 잡기 때문에 돌지 않으며 아이들도 쉽게 배울 수 있는 것이 장점. 만드는 법도 간단하다.
1. 가로 32cm, 세로 32cm의 마름모꼴로 마름질한 한지와 중심살 한 개, 허릿살 한 개의 대살 두 개를 준비한다. 먼저 한지에 스카치 테이프로 중심살을 붙인다.
2. 반달 모양으로 휘어서 허릿살을 붙인다.
3. 양쪽에 가로 1cm 세로 30cm 길이의 날개를 붙인다. 모양을 예쁘게 하는 차원도 있지만 무게 중심이 잘 잡히도록 하기 위해서다. 그 다음 가로 3cm 세로 2m 이상의 긴 꼬리를 연의 아래에 붙인다.
4. 다음의 두 지점에 구멍을 뚫는다. 중심살과 허릿살이 교차하는 지점 대각선 방향으로 구멍을 뚫고 중심살과 허릿살이 교차하는 위 부분만큼 아래쪽도 구멍을 뚫어준다.
5. 튼튼한 실을 80cm 정도 한 가닥을 준비하여 두 줄을 합쳐 잡은 후 연의 아래쪽 줄 길이가 윗줄 길이보다 약간 길게(약 2cm 정도) 매듭을 묶는다.
●연날리는 법
연을 날릴 때는 연과 날리는 사람의 앞가슴이 45도 각도로 마주 보고 있어야 한다. 연실은 직선에 가깝도록 팽팽하게 되어 있어야 연을 자유롭게 조종할 수 있다.
얼레질하기 연실을 때에 맞추어 빠르게 또는 천천히 풀어주거나 감아들이는 기술이다.
튀김질하기 얼레를 이용하여 연을 조종하는 기술. 실을 감다가 얼레 손잡이를 옆구리에 탁 치면서 얼래의 머리 방향을 앞으로 내밀어 짧은 시간에 많은 줄을 풀어주는 것으로 튀김준다라고 한다. 연의 머리가 위로 향하고 있을 때 튀김을 주면 연의 머리가 좌우 또는 거꾸로 방향을 바꾸게 된다. 연을 급선회시킬 때나 기술을 부릴 때 사용한다.
높이 올리기 위로 서 있는 연을 높이 올리려고 할 때는 실을 감아주면 자연적으로 위로 올라가게 된다.
연싸움하기 상대방의 연이 바람을 잘 타고 떠서 정지해 있을 때 될 수 있는 한 재빨리 상대편 연실 위에 자기의 연줄을 올려 건다. 이때 실을 빨리 풀어주면 상대편의 연줄을 끊을 수 있다.
곡예하기 연실을 급히 감다가 튀김을 주어 연이 거꾸로 향할 때 감으면 곤두박질치게 된다. 이 때 연실을 감았다 풀었다 하면 연이 마치 절하듯 꾸벅거리는데 이것을 절 시킨다고 한다.
우리 나라의 연에 관한 가장 오래된 기록은 삼국사기 열전. 김유신조에 의하면 김유신 장군이 반란군(비담과 염종, AD647 진덕여왕 원년)을 연을 이용하여 평정하였다는 기록이 있다. 국민들의 놀이로 연이 나타나기는 조선시대 22대 영조가 백성들의 연날리기를 즐겨 구경하였고, 장려시켰다고 전해지고 있으며 특히 궁궐 안에서도 연날리기 시합을 벌여 우승한 사람에게는 황소를 하사했고 우승자는 황소 등을 뒤로 타고 백성들 앞에서 행진했다는 기록이 있다.
연날리기의 계절은 고장마다 조금씩 다르다. 청계천 변(광교, 수표교) 일대에서 성행했으며 충청도, 전라도, 경상도 같은 남쪽 지방에서는 정월 초하루부터 대보름까지 즐겼고 북쪽의 황해도, 평안도, 함경도, 강원도에서는 가을 추수가 끝날 무렵 연날리기가 시작되었다. 남, 북쪽 할 것 없이 정월 대보름날이 되면 액막이 연날리기라고 해서 마을마다 많은 연들을 하늘 높이 띄웠다. 지난해 묵은 액을 연에다 실어 날려보낸다는 의미로 액막이연을 날렸던 것. 액 연을 띄울 때 연에다 액(厄)자를 쓰기도 했고 송액(送厄), 송액영복(送厄迎福) 또는 송구영신(送舊迎新)이라고 써서 날렸다.
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"송진 냄새 풍기는 산길을 자전거로 달리며 일주일 피로 날려요"
산악자전거는 영어로는 Mountain Bike(MTB)라고 한다. 이름 그대로 산에서 타는 자전거로 자전거를 타고 가파른 산악길을 오르내리고 오솔길, 자갈길, 덤불길 등을 달리는 레포츠다.
강종규씨(41·회사원)가 MTB에 입문한 것은 6년 전이다. 회사에서 사내 동호회를 결성하며 MTB에 관심을 두게 되었다. 처음엔 혼자서 즐기다가 2년 전부터 큰 아이 석래(14), 1년 전부터 둘째 주연이(11)를 본격적으로 가르쳤다. 아직 아내는 가족이 레이스할 때 자동차를 타고 응원을 나오는 수준이다.
“공해에 찌든 도로를 벗어나 자연 속으로 빠져들어 신선한 공기를 마시며 험한 산길을 헤쳐나가는 스릴은 어떤 레포츠와 비교할 바가 아닙니다. 특히 정상에서 내려올 때의 묘미는 숨막힐 듯 짜릿한 쾌감을 주어 스트레스 해소에 적격입니다.”
강종규씨는 어릴 적 세발 자전거로부터 시작해서 중, 고등학교 때 통학용으로 타고 다녔던 자전거를 다시 타면서 심폐기능이 몰라보게 좋아졌다고 한다. MTB는 온몸운동이 되어 아이들도 하루가 다르게 쑥쑥 자라고 체력이 늘며 팔, 다리, 몸통이 탄탄해지는 것을 느낄 수 있다고 한다.
“특히 자전거 타기는 중년에 추천할 만한 운동인 것 같습니다. 중년이 되면 관절이 약해져 조금만 무리를 해서 운동을 하면 관절에 손상이 가는 일이 많이 생깁니다. 그런데 자전거를 타면 인대를 비롯한 다리 근육이 강화되어 웬만한 충격을 주어도 관절이 끄떡없습니다.”
MTB를 하면서 강종규씨가 가장 많이 받았던 질문 중의 하나가 위험하지 않느냐는 것. 강씨는 험한 산길에서 자전거를 탄다는 것에 위험할 것 같은 선입견이 들긴 하지만 오히려 일반 도로에서 타는 것보다 훨씬 안전하다고 한다. 우리 나라는 자전거 전용도로가 제대로 확보되지 않아 일반 도로에서는 교통사고의 위험이 도사리고 있다고 한다. 그런 면에서 MTB는 안전한 레포츠라고 한다.
강종규씨는 요즘 같은 초여름의 주중엔 아이들과 함께 아파트 근처의 분당 중앙공원으로 MTB 코스를 잡는다. 20여 분이면 충분히 공원을 돌고 내려올 정도로 코스가 가벼워 아이들과 저녁 산책을 겸해 집을 나선다. 그리고 주말이면 해발 3백m 정도의 산을 택해 투어링을 하는데 이때는 아이들이 완주하기엔 다소 힘에 벅차 아내가 운전을 하며 호위를 해준다. 무쏘의 지붕에 캐리어가 있어 아이들이 지쳤을 때 자전거 2대를 실을 수 있다.
MTB는 일반 자전거의 실력에 몇 가지 기술을 더 보태는 것으로 저전거를 탈 줄 아는 사람이면 누구나 쉽게 배울 수 있다고 한다. 그러나 힘도 중요하지만, 그에 못지 않게 기술이 더 필요한 운동이 MTB라는 게 강종규씨의 설명이다. 문의 전국 MTB연합회 02-536-5668.
MTB에 관한 상식
●MTB와 일반 자전거의 차이점
보통의 자전거는 크롬-몰리브덴강으로 만들어져 유연성과 강도가 있다. 그러나 본격적인 산악주행시는 무거운 게 단점이다. 그래서 험난한 비포장도로를 주행할 때 생기는 충격을 견뎌낼 수 있도록 MTB는 일반 자전거와 다른 구조와 성능을 지니고 있다.
첫째, 힘의 신속, 정확한 전달을 위해 핸들이 일자로 되어 있다.
둘째, 비포장 주행시 마찰력을 높여 미끌어지거나 밀려나가는 것을 방지해 주기 위해 타이어에 1.5~2.5인치 정도의 요철이 있도록 설계되었다.
셋째, 알루미늄, 티타늄, 카본 등의 가볍고 강한 소재를 사용하여 가볍고 튼튼하게 설계되었다. 프레임도 굵다.
넷째, 경사도의 굴곡이 심한 산악지형에 적응하기 위해 21단 이상의 기어로 되어 있다.
많은 사람들이 MTB를 산에서만 타는 자전거로 알고 있으나 MTB는 산악의 거친 지형을 달릴 수 있도록 만들어진 것으로 잘 포장된 도로는 물론이고 산악 지형 외의 습지나 자갈길, 눈길 등도 달릴 수 있다.
강종규씨에게 배우는 MTB 즐기는법
●MTB 등산을 한다
하루의 아침이나 정해진 시간에 MTB를 타고 집 근처 산을 오르내리는 것이다. 도보 등산보다 힘이 더 드는 만큼 체력 단련이 되고 땀을 더 흘리는 만큼 성취감이 크고 내려올 때는 스키의 활강과 같은 쾌감을 맛볼 수 있다.
●MTB 트레킹을 한다
자연 상태의 산간 계곡을 MTB자전거로 누비며 대자연을 감상하고 다양한 즐거움을 맛볼 수 있다. 동호인 모임 등에서 행사를 실시하고 있는데 인원은 보통 40~50명이 참가하며 코스는 일반인들에게 잘 알려지지 않은 순수 자연 오솔길 등을 MTB자전거를 타고 달린다. 트레킹 소요시간은 보통 2시간 정도. 코스가 어렵지 않으므로 가족동반으로 즐기기 좋으며 간편한 복장과 점심식사는 지참해야 한다.
● MTB 산악 투어링을 한다
MTB산악 투어링은 생각보다 과격하고 운동량이 많은 스포츠인만큼 MTB를 타기 전에 반드시 충분한 준비운동과 스트레칭을 해야 하는데 초보자의 경우는 약 20~30분간 분당 60회 정도로 페달을 밟는 연습을 계속하다가 점차 속력을 높여나가는 방법이 바람직하며 장비는 안전을 위해 철저히 갖추어야 한다.
가고자 하는 곳의 지형도를 준비하고 연계되는 도로교통도 함께 보아두어야 한다. 코스 설정은 오르막의 거리가 짧고 내리막길이 긴 거리의 코스를 선택하는 것이 좋다. 특히 초보자들은 노폭이 좁고 험악한 산악코스보다는 넓게 잘 닦여진 산림 도로나 시골길을 선택하는 것이 좋다. 또한 항상 사고의 위험이 내재되어 있으므로 경험이 많은 사람과 함께 팀을 구성하여 3~4명씩 그룹을 이루는 것이 좋고 자동차를 이용하여 접근하고 각종 캠핑 도구를 휴대하면 MTB의 묘미를 만끽할 수 있다.
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"지도, 나침반만 있으면 어디든 목표물을 찾아가요"
“앗, 뭔가 이상하다. 길을 잘못 든 것 같다.” “여보, 여기에서 표지를 잘못 읽은 것 같아요.”
“그래, 우리 이쪽부터 다시 시작하자.”
노석기씨와 강영란씨가 머리를 맞대고 오리엔티어링 지도를 열심히 숙지한 후 다시 발길을 옮기면 두 꼬마는 아빠, 엄마의 손을 잡고 따라나서며 “아빠, 빨랑 우리 보물찾자”고 조른다. 이 장면은 노석기씨(43·사업) 가족의 매우 익숙한 주말풍경이다.
노석기씨가 미지의 자연 속에서 지도와 나침반을 가지고 혼자의 힘으로 지정된 목표물을 차례로, 되도록 빨리 찾아서 돌아오는 레포츠인 오리엔티어링에 입문한 것은 3년 전이다.
거래처의 아는 사람으로부터 오리엔티어링에 대한 이야기를 들었을 때, 노석기씨는 친근감이 들었다. 군에서 수색대에 근무, 어느 정도 독도법을 익혔기 때문. 즐기려면 제대로 배워야 한다는 생각에 노씨는 바쁜 일정 중에도 오리엔티어링 동호회인 북극성에 등록을 하고 이론 교육을 받았다.
“처음엔 아이들이 어려서 저 혼자 배우러 다녔어요. 그러다가 자신감이 붙으면서 1년 전부터는 가족들도 포함시켰지요.”
기솔(9), 기인(6) 남매를 두고 있는 강씨는 아이들이 어려 오리엔티어링이라는 말을 생소하게 생각해 우선은 “보물 찾으러 가자”라고 한다. 그러면 아이들은 신이 나서 보물찾기에 따라나선다. 보물찾기에 나서는 주말은 아내 강영란씨(37)도 바쁘다. 김밥을 싸고 약간의 간식과 음료수를 준비해 집을 떠나야 하기 때문.
“어린아이가 있어 무리하게 임하기보다는 산책하는 기분으로 가볍게 참여를 합니다. 2백~3백m의 야산에서 각 포스트마크를 찾아 아이들과 같이 펀칭을 하고 산을 내려오는데 저뿐만 아니라 아내, 아이들까지 뿌듯한 마음이 됩니다.”
노석기씨는 오리엔티어링은 체력과 빠른 판단력이 필요한 레포츠라고 한다. 그러나 체력만 있다고 되는 것은 아니고 오리엔티어링 지도를 보고 신속 정확하게 지형을 파악하고 어떻게 하면 그 코스를 향해 신속하게 움직일 수 있을까 연구하는 머리싸움도 중요하다고 한다. 체력은 우수하지만 오리엔티어링 지도를 읽을 줄 모르면 목표물을 찾기 힘들다는 것이다. 또 오리엔티어링 지도를 아무리 잘 읽고 지형 파악을 잘 해도 그곳에 도달할 체력이 안되면 좋은 기록을 내기 힘들다고 한다. 두 가지가 맞아 떨어졌을 때 비로소 좋은 실력이 나타난다고 한다.
오리엔티어링은 사고력, 판단력, 자연학습에 도움이 된다. 그러나 노씨 가족은 애들이 어려 튼튼한 체력을 기르는데 우선을 둔다. 노씨 가족은 한 달에 한번 열리는 대회에 지방도 마다 않고 참가하는 마니아 가족으로 소문났다.
경기가 있었던 날 저녁이면 기솔, 기인이는 밥도 많이 먹고 업어가도 모를 정도로 숙면을 취한다. 초등학교 2학년인 기솔이는 그 다음날, 학교에 가서 친구들에게 아빠와 보물찾기를 했다는 자랑을 하는 것도 빠질 수 없는 즐거움이라고 한다.
강씨는 오리엔티어링은 지도는 동호회에서 주니까 사지 않아도 되고 나침반만 사면 되므로 아주 경제적인 레포츠라고 강조한다. 문의 한국오리엔티어링연맹 02-725-0567.
한국오리엔티어링연맹 윤종호씨에게 듣는 안전수칙
●건강 상태가 나쁠 때는 무리하게 참가해서는 안되며 참가자는 자신의 건강을 위하여 절대로 무리한 행동을 하지 말아야 한다.
●해이한 마음이 사고의 원인이므로 진지한 태도로 경기에 임해야 한다. 또한 뜻하지 않은 사고가 났을 때는 큰 소리나 호각으로, 밤에는 회중 전등으로 구조를 요청한다.
●산야에서 활동하므로 될 수 있는 대로 피부를 보호할 수 있는 복장을 하되 가볍고 활동하기 편한 옷을 입어야 한다.
●쓰레기는 반드시 가져가야 하며, 경기장 안에서는 담배를 피우지 못한다. 자연을 아끼고 보호해야 한다.
노석기씨에게 배우는 오리엔티어링을 즐길 때 필요한 장비
●지도 OL용 지도에는 모든 지형 특징물이 표시되어야 하므로 축척이 큰 1만분의 1이나 5만분의 1 지도를 사용한다. 그런데 일반적으로 사용되는 지도는 2만5천분의 1지도이므로 OL용 지도는 오리엔터들(OL을 하는 사람)이 손수 만들어야 한다. 이것은 이 스포츠에서만 즐길 수 있는 또 하나의 재미이기도 하다.
●나침반 OL에서는 보통 스웨덴말로 ‘숲’이라는 뜻의 ‘실바’ 콤파스가 사용된다. 이 나침반에는 분도기와 자가 달려 있어서 방위각과 거리의 측정에 편리하고 겨울에도 얼지 않는 특수 액이 들어 있어 자침이 떨지 않고 고정되는 장점이 있다. 등산용품점이나 일반 스포츠용품점에서 살 수 있는데 실버사(외제)에서 만든 나침반이 약 1만5천원선이다.
그외 다른 준비물은 필요 없고 간편한 복장과 신발만 준비하면 된다.
포스트 마크가 무엇일까? 오리엔티어링을 할 때 지정된 지점에는 한 변의 길이 30cm의 흰 정사각형 바탕에 보통 오른쪽 위에서 왼쪽 아래로 그은 대각선을 사이에 두고 절반을 오렌지색으로 칠한 표지가 지상 25~30cm에 설치된다. 거기에 통과를 표시하기 위한 크레용이나 스탬프, 혹은 펀치 등이 준비된다. 중급자는 이런 포스트 마크를 11개 정도 통과하게 된다.
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