휴일오후면 서해안 고속도로도 만힝 막힌다. 그럴경우ⓐ지점 비봉IC에서 빠져나와 ⓑⓒⓓⓔⓕ길로 우회하여 다시 서해안 고속도로로 접어들어 서울로 향하면 시간을 절약할수있다.

ⓑ방향에서 어천저수지를 끼고 송라리로 가는 길은 호젓한 산길로 많이 알려져 있지 않은데, 평소에도 이용할만하다. ⓒ지점에 이르면 42번국도와 만난다. 수원으로 가려면 곧장 우회전하면되고, 안산으로 가려면 굴다리를 지나 양촌마을 앞 버스 정류장에서 좌회전해야 한다.

ⓒ지점에서 42번국도와 합류하자마자, ⓓ지점 반월 IC 방향 표지판이 나온다. 그곳에서 우회전하여 곧장 가면 군포 IC가 나와 신갈~안산고속도로로 접어들 수 있다. 군포 IC는 예전에 반월IC라고해서 길안내 표지판에 뒤섞여 쓰인다.

ⓐ지점에서 비봉교차로를 거쳐 39번 국도를 타고 올라가는 길은 서해안고속도로가 막히면 같이 막혀 권할만한 길이 아니다.

▷철도박물관 철도역사를 한눈에 볼수 있다. 모형철도 파노라마실, 철도역사실, 미래철도실이 있으며, 야외전시장에는 실제 운행한 증기기관차, 귀빈객차, 디젤동차, 협궤차량이 있다. 경기도 의왕시 월암동 철도교육단지 안에 있다.(031-461-3610)

▷수원화성 세계문화유산으로 지정된 유적이다. 1794년 2월(정조 18년)에 착공하여 2년 6개월만에 완공했다. 정조는 양주군에 있던 아버지 사도세자의 무덤을 수원으로 이장하면서 이 성을 쌓았다. 다산 정약용이 축성 과정을 감독하였다.