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韩国有舵雪橇的主人公们

Posted November. 22, 2017 08:09   

Updated November. 22, 2017 09:04

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“7年的等待。”在这段时间里,韩国有舵雪橇回顾走过的路,简直可以写成一篇童话。主人公是李龙总教练和元润钟(领航员)、徐英宇(司闸员)。他们是在雪橇不毛之地的韩国土地上,亚洲首次实现有舵雪橇世界杯金牌奇迹的主角们。目前,他们正在征战世界杯赛季(11月9日~ 2018年1月22日),并为了在平昌冬奥会上取得的美丽结局而努力。

 在韩国国内,当他们在比有舵雪橇世界杯第1、2站的比赛成绩(分别排在第10位、第13位)未能达到预期目标后,出现了各种担忧。他们身上能否有克服这一危机的潜力呢?上月21日,通过准备经由仁川国际机场出国的主人公们那里听到的“克服危机的过去史”进行了预测。

○ 李龙总教练的秘记

 李教练的右手食指上布满了厚厚的茧子。这是他在赛场上偷偷听他国教练的指示事项后写笔记产生的痕迹。从7年前身边没有助教的新任较量时期开始,李教练就那样写下了“秘记(秘密记录)”。那样做是有不得已的理由的。

 “(雪橇)翻车后,周围人都会抱怨说‘为什么来这里打扰我们’,他国选手的不满的声音传入了我们的耳朵。这时,我和选手们不敢抬头默默地离开了跑道。”

 在2010年冬季首次担任主教练的美国杯比赛上,当时初学者们多次遭遇了翻车事故。看到受伤的选手,也感到很抱歉,而且对未来也感到非常茫然。

“因为没有经验,所以行驶法和起跑法也只能像在光地上冲顶一样练习。赛道的分析也是一样。因为不知道捷径,所以只能缓慢地成长。”

 就这样偷偷地学习其他队伍的经验诀窍,整理写的笔记本就超过了30个。“处在第一条滑道要紧紧贴住右边的位置”“要降低重心奔跑”等等。每当国际大赛时,李教练就会在运动员休息室周围晃悠。李教练也会认真地倾听在赛场上其他球队的教练们用无线电交谈的声音。打造韩国有舵雪橇的基础的参考书就这样诞生了。

 那是2014年1月在美国普莱西德湖举行的美国杯第7站比赛。这是4年前曾受到他国队伍的蔑视和嘲笑的大会。由于李教练恳切的要求,队员们第一次没有使用借来的雪橇,而是乘坐国家代表队专用的新雪橇展开了比赛。然后奇迹就那样发生了。这是亚洲选手首次在该大赛的2人乘(元润钟-徐英宇)项目中获得金牌。此后,他们实现了飞跃,占据2015∼2016年世界杯世界排名第1的宝座,很多东西和以前都不一样了。

 “经历了多次的成长之痛。现在什么都不怕。剩下的目标有一个。本届世界杯只是为了当天的‘逗号’。真正的舞台是明年的平昌冬奥会。”

○ 元润钟-徐英宇的心理阴影

“说出这样的往事,(元)润钟的大哥可能会心情不好……”

 无所畏惧开始的有舵雪橇不容小觑。这是2010年冬季在美国进行转地训练时的情况。这是徐英宇与当时的领航员元润钟搭档时首次乘坐雪橇的时候。当时他乘坐的雪橇每次都很容易发生翻车。身体上的伤口逐渐增多,恐惧也越来越大。

 一旦翻车,肩膀就会被拖到地上。再加上我(司闸员)低着头,看不到前面的赛道情况。在某个瞬间翻车,雪橇滑走……之后就失去了意识,被送到了急诊室。”

 直接负责雪橇行驶的领航员元润钟的肩膀“重如千斤”。和徐英宇一样,在大学之前元润钟一直从事田径运动,他自信有着不输给任何人的运动精神。“行驶10次的话,有7、8次是翻车的。有的只是对队友的抱歉的心。并常常陷入‘真的有这样难做到的项目吗’的自愧感。”

 当两人在心理上完全接近崩溃的时候,他们没有选择退缩,而是下狠心去做好。元润钟观察了其他选手的比赛录像,了解了各比赛场地每个区间的特点。在这样的情况下,“世界之壁”显得更高。“(看到他们的比赛的时候)感觉无法与他们相比,更别说进行较量了,差距显而易见。但是,想着今后的日子,一直以来都做了可以每年都能做的事情。

 徐英宇只想着参加奥运会的当天,调整了心态。在用借来的雪橇苦战的时候,在独自面对淤血的伤口的时候,脑海中浮现出了在平昌奔跑的自己的身影。感到力不从心的时候,他就会找李教练来寻求建议,培养了“不能就此崩溃”的志气。这样的两人经历了长达7年多的岁月,反复重新站起来,并书写了韩国有舵雪橇的新历史。

 两人将参加于25日在加拿大惠斯勒举行的世界杯第三站比赛。这是1年前从(故)梅尔肯•洛埃教练的夫人那里(颁奖人)得到史上首枚金牌的地方。当时获得的奖牌上写着元润钟和徐英宇梦想的童话的结局。

“向着平昌的金牌前进。”



金在亨 monami@donga.com