上海海上救援队

中国海上救援企业上海打捞局为打捞“世越号”，付出了2800亿韩元的费用，超过了和我国政府签订的合同金额（916亿韩元）的两倍。其主要原因，是为了给位于水下44米的“世越”号船体打造用来打捞的铁支架，工期拖延了3个月。因为船尾被掩埋在石灰质土壤里，中国潜水员们进行了用犁一样的特殊装备一一清除船尾一侧土壤的作业。

▷胸口披挂着“世越”号缎带和徽章的上海打捞局代表洪冲（音译）表示，“世越”号的打捞工作的困难程度远远超出了预料。“虽然很多次想放弃，但是一想起没见到遗体的遗属们抓住我手的情景，和当初一定要打捞起来的承诺，我们没法放弃。”最艰难的事情，是一些网民指责我们为了增加费用而故意推迟打捞。合同金额是固定的，拖的时间越长，救援工作就损失越大，但恶意议论没有停止。

▷上海打捞局战胜欧洲响当当的打捞企业，2015年8月被挑选为“世越”号的打捞企业。为了通过这一项目，让自己的技术能力和名声在国际上得到承认，以最低价投标，价格竞争力也很强。上海打捞局在恶劣的条件下打捞“世越”号，赌上了公司的命运。实际上，打捞工作受到了近乎奇迹的评价。问题是亏损了。洪代表表示：“为了打捞‘世越’号，总共借了1.3亿美元，就我个人感受而言，（因为打捞产生的赤字，）想从韩国政府得到弥补。”

▷合同就是合同。承受风险是企业的命运，绝大多数的意见是，不能因为有了亏损就给补偿，这样会留下不好的先例。也有人认为得到了超越赤字的名声。也有人认为，因为部署萨德系统而进行拙劣报复的中国政府是政府，上海打捞局是个别企业，潜水员们冒着生命危险进行作业，必须给予最低程度的损失赔偿。据说海洋水产部正在研究最多给予500亿韩元的方案。这是“世越”号留下的另一个课题。